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    高端大气上档次 图解超音速飞机发展史

      [  中关村在线 编译  ]   作者:  |  责编:魏景芳
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    一代经典的两款超音速客机一代经典的两款超音速客机

    说到超音速飞行,就不得不提到有人驾驶的超音速飞机鼻祖:X-1。这架由贝尔公司制造的XS-1飞行器是第一款有人驾驶的超音速飞机,在1946年1月首飞说到超音速飞行,就不得不提到有人驾驶的超音速飞机鼻祖:X-1。这架由贝尔公司制造的XS-1飞行器是第一款有人驾驶的超音速飞机,在1946年1月首飞

    贝尔X-1的飞行方式比较特别,其挂在B-29的机腹下方,第一次超音速飞行中速度达到1.06马赫,声音终于被甩在后面贝尔X-1的飞行方式比较特别,其挂在B-29的机腹下方,第一次超音速飞行中速度达到1.06马赫,声音终于被甩在后面

    超声速飞机中能突破3倍音速的飞机十分罕见,SR-71就是其中一种,这是美国空军研制的3倍音速远程侦察机,到目前为止没有一架被击落超声速飞机中能突破3倍音速的飞机十分罕见,SR-71就是其中一种,这是美国空军研制的3倍音速远程侦察机,到目前为止没有一架被击落

    SR-71使用了强劲的J58发动机,最大速度可达到3.35马赫SR-71使用了强劲的J58发动机,最大速度可达到3.35马赫

    测试中的J58发动机测试中的J58发动机

    另一型能达到3倍音速的飞行器是米格-25,由米高扬设计局研发,部署于1960年代,米格-25侦察型的飞行速度达到3.2马赫另一型能达到3倍音速的飞行器是米格-25,由米高扬设计局研发,部署于1960年代,米格-25侦察型的飞行速度达到3.2马赫

    携带空对空武器的米格-25系列携带空对空武器的米格-25系列

    米格-25为常规气动布局,双发、双垂尾、两侧进气,可在2万米高空巡航米格-25为常规气动布局,双发、双垂尾、两侧进气,可在2万米高空巡航

    采用超燃冲压技术的X-51A高超音速飞行器,早在90年代末期,美国国防部高级研究计划局在“先进快速反应导弹验证机”项目中研究乘波体气动性能,通过配合超燃动力实现5马赫的超音速飞行采用超燃冲压技术的X-51A高超音速飞行器,早在90年代末期,美国国防部高级研究计划局在“先进快速反应导弹验证机”项目中研究乘波体气动性能,通过配合超燃动力实现5马赫的超音速飞行

    news.zol.com.cn true //news.zol.com.cn/408/4083346.html report 108     超音速飞机听起来就是个高端大气上档次的词儿,不过你了解超音速飞机的发展史么,精选图集带你解密。...
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