超音速飞机听起来就是个高端大气上档次的词儿，不过你了解超音速飞机的发展史么，精选图集带你解密。
苏联的图-144是世界上第一架超音速客机，飞行速度可达2.35马赫
图-144客机在外观上与协和式客机非常相似，都采用了三角翼布局，但是图-144还增加了鸭翼，在降落时机头可进行“变形”，超音速飞行时可将机头抬起，有利于超音速飞行。图-144客机在80年代末完全终止飞行，90年代在波音、NASA、图波列夫的合作下诞生了图-144LL，用于研究超音速飞行。
在2007年莫斯科航展上展出的CCCP-77115号图-144客机
飞行姿态非常优雅的图-144，鸭翼布局使得这款超音速客机显得极度科幻
从这个角度看，图-144确实像一只大鸟，发动机舱位于翼根下方，事实上这两款超音速客机有些许多不同之处，由此带来气动、控制、飞行品质的差异
协和式客机是十年前最具代表的飞机之一，在长达30年的飞行服役期内，巨大的轰鸣声响彻天空，四台发动机可让飞机以2马赫的速度飞行，纽约到伦敦的跨大西洋航线只要3个半小时
2003年，由于协和式客机的安全性能和运营成本的提高，最终进入了退役程序，从此超音速客机再也没有出现在天空中。目前许多航空航天机构正在研究下一代超音速客机，使用更加先进的材料和计算机控制技术
与图-144不同的是，协和式客机的飞行显得更加优雅，图-144则更为“粗犷”
进入博物馆的法航协和式客机
德国辛斯海姆汽车与技术博物馆收藏的图-144和协和式客机
