2025年11月29日，东莞地铁1号线正式投入运营，标志着这座拥有“双万”城市标签的制造业重镇迎来第二条地铁线路，轨道交通由此实现由线到网的关键跃升。
历经十余年建设，这条全长57.46公里、设站25座的骨干线路横贯东莞10个镇街，成为粤港澳大湾区内最具战略意义的跨市轨道交通项目之一。作为未来连接广州与深圳地铁网络的重要纽带，东莞1号线被寄予推动区域融合发展的厚望。
线路一期起于东莞西站，止于梅塘站，设计最高运行时速达120公里，采用全自动驾驶系统，是目前东莞智能化水平最高、运行速度最快的地铁线路。依托这一通道，未来从松山湖片区出发，可快速通达广州珠江新城与深圳南山科技园，跨城通行时间有望缩短至一小时以内。
该线路不仅实现与地铁2号线及多条城际轨道的高效换乘，更进一步强化了东莞与周边城市的交通衔接能力。通过一体化路网，东莞中心城区可实现60分钟直达广州白云机场、30分钟通达深圳宝安机场，显著提升区域通勤效率与城市联动水平。
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