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    从杭州到漠河,温差50度,vala多款车型横跨半个中国的极寒挑战

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    2025年11月10日,中国露营车头部玩家vala正式启动“东北极寒挑战”。本次挑战由vala创始人孙海涛亲自带队,从杭州一路向北驶向“中国最北点”漠河,历时8天全程超过3800公里,温差50度以上,是国内首个原厂量产新能源宿营车自驾到达漠河的车企,验证了多款纯电宿营车在长途旅行和极寒环境中的的舒适性与可靠性。

    从杭州到漠河,温差50度,vala多款车型横跨半个中国的极寒挑战

    东北极寒挑战:冰天雪地里的动力保障

    本次vala极寒挑战,可以视为一场由创始人与共创人车主一起参与的真实长途穿越测试。验证vala不同产品在极寒环境下的可靠性、安全性与长途续航表现,为用户提供更真实透明的产品数据。值得一提的是,车队除valapro之外,也有全新车型valahome等多款车型的身影。

    以valahome为例,车型搭载瑞驰汽车的超宽温域电池管理系统,可在-30℃至65℃范围内保持正常工作。在零度以下的环境下,车辆电池温控系统可对电池进行预热,使其达到适宜充电温度。

    途中,车队进行了多轮快充与动力系统验证。在多座快充站点进行的补能测试中,valahome从SOC20%提升至80%约需20分钟,补能效率保持稳定,未出现低温环境下常见的充电延迟情况。

    动力输出方面,车辆保持正常加速能力,峰值扭矩240N·m,基本适应寒冷地区道路条件。在高速、公路、山地及城市道路等多元路况的旅程中,底盘、车身结构及悬挂系统,以及车辆升顶结构与内部模块化空间组件均保持正常工作,未出现异常情况。

    从杭州到漠河,温差50度,vala多款车型横跨半个中国的极寒挑战

    移动生活:新能源房车长途旅程最新实测样本

    valahome作为国内首款原厂升顶新能源六座智慧“小房车”,采用可变座椅系统和百变空间设计,此前已在城市与露营场景中表现亮眼。而在本次极寒挑战中,valahome带来的移动生活体验,得到进一步验证。

    车型配备电地暖系统,能够在低温环境中为舱内提供稳定热源。测试期间,车队人员均在车内完成夜间休息,舱内温度维持在舒适区间,地暖系统运行平稳。

    车辆前舱配备15.6英寸+8.8英寸双屏,后舱配备独立控制屏,可对空调、照明等功能进行调节。舱内空气质量系统可实时监测温湿度、CO?与PM2.5等指标,封闭环境下仍能保持空气质量稳定,为长途用户提供安全的车内居住条件。

    随着新能源车使用场景不断外溢,用户对“冬季续航”“极寒可靠性”的关注度持续提升。vala认为,一辆真正的“移动生活载体”,不仅要能在公园露营,也必须能穿越长途、面对极端天气。

    作为一家成长于车主共创文化的品牌,vala一直坚持以真实使用场景推动产品设计。

    此次极寒挑战不仅由创始人亲自带队,也有多位核心共创人随队参与,并在沿途同步记录车辆表现、场景使用反馈等信息,形成“共测式产品验证”。

    从城市到荒野,从日常通勤到旅居生活,3800公里的东北极寒挑战,是vala对自身产品体系的主动验证,也为中国新能源房车行业提供了一次更高标准的实测样本。

    vala方面表示:“移动生活不是一句口号,而是把家安在车里,把路当成生活的一部分。经得起实践,才配得上陪伴用户走得更远。”

    news.zol.com.cn true https://news.zol.com.cn/1089/10892408.html report 2317 2025年11月10日,中国露营车头部玩家vala正式启动“东北极寒挑战”。本次挑战由vala创始人孙海涛亲自带队,从杭州一路向北驶向“中国最北点”漠河,历时8天全程超过3800公里,温差50度以上,是国内首个原厂量产新能源宿营车自驾到达漠河的车企,验证了多款纯电宿营车在长...
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