近日，有网友发布图片和视频显示，位于上海的某新能源汽车公司总部外墙上的品牌标识已被拆除。
从曝光的视频中可以看到，数名工人夜间通过楼顶吊绳作业，将大楼上的品牌标识逐一拆卸，并使用工具对残留痕迹进行清理。目前，原标识所在位置仅留下明显的轮廓印记，同时总部体验中心的门头标牌也被一同拆除。
此前，有关该品牌标识造价高昂的消息曾引发热议。对此，该公司前负责人曾于今年4月在社交平台作出回应，澄清标识的设计费用不超过百万元，并表示其早期投入主要集中在品牌整体宣传推广方面，多年累计花费约达5亿元。
作为早期新能源造车企业中的佼佼者，该公司曾在2022年创下全年销售近15.2万辆的纪录，成为首个年度销量突破15万辆的新兴车企，一度领先多家同行业品牌。
然而进入2023年后，销量开始大幅下滑，企业运营问题逐渐显现。到2024年10月，公司陆续被曝出裁员、减薪、拖欠货款、停产停工等一系列负面情况。
2025年初，公司官方网站出现访问异常提示，随后又有用户反馈车载应用程序出现联网故障，导致蓝牙钥匙无法使用、远程控制失灵、车机系统离线等状况，不少车主还反映售后维修服务难以保障。
同年5月，在供应商和经销商上门讨债后，公司又遭广告合作方申请破产。据最新消息，公司控股母公司的一家国资背景股东正筹划召开董事会会议，拟罢免公司创始人的职务。该创始人目前担任董事长兼首席执行官，若罢免动议通过，意味着其或将失去对企业的掌控权。
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