鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7于9月24日正式上市后，五个多月累计大定突破80000台，2月销量更是把特斯拉Model Y都超过了，成为市场上最炙手可热的车型之一。为了进一步满足消费者对更强性能及四驱的需求，智界R7增程版再推全新款型，Ultra预售正式开启。
据悉，新车售价31.8万元，现下订可享2000元抵5000元超值权益，全国预约试驾通道同步开启。新车也将很快迎来正式上市，同时Max版本也新增了全新的大电池车型，续航再提升。
可油可电，搭载双电机加大电池
对于增程车来说，大家考量的第一个点，无外乎油电之间如何平衡。而现在，业内增程系统技术日趋成熟，华为雪鸮智能静音增程系统便是其中的佼佼者。油的方面，增程器热效率达44.5%，业内领先，造就了3.7Wh/L的油电转化率。简单理解，其油转电十分高效，相当于给车辆加上了一块超快充的大型“充电宝”。
电的方面，则就相当多元了。智界R7 增程 Ultra用了足足53.4kWh的大电池包，让CLTC纯电续航最长达331km，综合续航1551km。纯电续航表现，已经比很多纯电车都更长，综合续航更是能让用户一箱油从北京跑到上海，还有不少余量。再进一步，其用了华为DriveONE五合一前驱电机、华为DriveONE六合一后驱电机的双电机组合，功率分别为155kW和227kW，还有着92.5%和97.5%的业界领先综合发电效率及转化效率。如此一来，新车零百加速达到了4.9s，亏电油耗更仅有6.1L/100km，真正做到“极致性能、强悍四驱、超低油耗”三向兼得，样样都强。
此外，这套增程系统的智能静音节能增程技术也相当有看点，首发四大能量算法，进一步优化车辆在静谧性表现。其中，最优发电规划算法能在出行时根据地图+鸿蒙座舱+华为控制算法，持续规划最优发电区间，让综合油耗降低10%，高速畅通多发电（更经济），低速拥堵少发电（更安静）；能量管理算法，则能通过智能算法，针对不同用户需求、不同驾驶场景、不同驾驶路面等不同工况，更加合理地规划增程器工作的时机和功率，实现市区出行更经济、长途出行无焦虑；复杂工况更保电、激烈驾驶动力强。同时在低温/低电量情况下，避免电池过度放电，导致动力受限，可靠性更高。
归结而言，在底层动力与续航层面，智界R7增程Ultra就是一款兼具更强性能与四驱体验，同时拥有超长续航、超低馈电油耗以极致静谧的“六边形战士”，颠覆增程用车体验，无限趋近于完美的增程车。
延续智界R7固有优势，不仅空间大，还超智能
除此之外，智界R7 增程 Ultra延续了车系高颜值、大空间、超智能等产品优势，我们来简单回顾。设计上，智界 R7 遵循华为“极致、简约、纯净”的设计原则，采用“Inside-Out”内外合一设计手法，以家族化先锋设计语言，重塑轿跑SUV的功能和体验，重新定义新能源时代的设计准则。作为一款轿跑SUV车型，智界R7车身呈现前低后高的俯冲姿态，并优化了车辆的空气动力学表现，一举让其风阻系数在全球量产SUV中名列前茅。
车身尺寸方面，智界 R7 的长宽高分别为 4956/1981/1634mm，轴距达到了 2950mm，不同于传统轿跑SUV，新车对车尾进行了抬高处理，这样的好处便是让后排乘客拥有更充裕的头部空间，空间体验远超同级车型。
而最新的HUAWEI ADS高阶智能驾驶辅助系统，通过采用端到端架构，成为业界首个实现车位到车位全场景贯通的智驾系统。换言之，目前华为ADS 3.3已经实现让用户从家里车位出发，一路智驾到目的地停车场，甚至赶时间还能让车自己找位停，十分接近智驾的终极形态。
写在最后：
伴随新车的上市，智界品牌还迎来了一个重磅事件，刘亦菲首支品牌宣传片正式发布。在此前与余承东的直播对谈中，刘亦菲谈到了自己与智界品牌及产品之间的故事，她表示智界R7从外观到性能到品牌理念都觉得很惊艳，同时自己也很喜欢智界的品牌态度——凭天赋去颠覆，天赋也需要很长时间的钻研，用所有的努力去钻研，才能实现去颠覆，与自己的人生理念非常契合。在宣传片中，刘亦菲携手智界品牌，再度诠释了智美双全的内在含义。
而从产品力来看，智界R7增程Ultra也正是智界再一次颠覆、突破的体现，其可谓把增程技术打造得炉火纯青，让年轻用户需求不需要有半点打折，可通通满足！新车预售已经开启，感兴趣的各位不妨及时预约试驾，小订更可享超值福利。
