现在道路车多人多，为了避免不必要的纠纷，同时也为了保护自己的车，一款好用的高清行车记录仪必不可少。
其实行车记录仪的“高清”不只靠分辨率，传感器、光圈、算法才是画质灵魂！今天我们就从核心参数为大家拆解了5款热门机型，覆盖夜间、逆光、高速三大极限场景，拒绝虚标，只看真实硬件实力！
画质核心参数对比表
画质深度解析
1、70maiX800｜全场景能打，日夜&动静都清晰
传感器碾压级优势：
索尼IMX678STARVIS2在夜视方面增强了很多，减少了噪点和运动模糊，再加上F1.7超大光圈，实测夜间车牌识别距离提升40%，雨雾天穿透力远超同级。
70mai自研MCSS3.0+ROI车牌聚焦算法：
MCSS3.0是超感光夜视性能的再升级，不止是暗光、微光，就算是停车后全黑没有光照的条件下也能做全彩的拍摄记录，保护车辆安全。算法会通过快速捕捉和自适应曝光调整，区别早晚，也解决了长曝光的问题，所以就算是高速移动也能清晰捕捉到车牌。
极限场景表现：
夜间高速：120km/h下车牌无拖影；隧道逆光：进出瞬间无过曝。
日常售价：999
推荐指数：★★★★★
无敌夜视加上极限场景的表现，可以称得上是4K影像TOP1了，不管白天黑夜还是阴雨天过隧道成像都很清晰，开夜路多或者恶劣天气多的地区用户这一款是盲买不会出错的一款。
2、盯盯拍MINI7X｜广角不变形
图像畸形矫正2.0：
定制7组玻璃镜头，边缘车牌不变形，覆盖5车道无压力，在上一代的基础上还优化了图像比例还原的准确性，场景看上去更真实。
F1.75超大光圈：
逆光场景的动态范围提升了2倍，夕阳直射时前车玻璃有反光的情况下还是可以辨识出来。但是夜视模式下会稍显弱势，白天没问题。
极限场景表现：
日间高速：120km/h下车牌无拖影，夜间有，但可以避免前挡风反光污染画面。
日常售价：699
推荐指数：★★★★☆
相较二代传感器稍弱，如果不追求夜视，日常行驶也够用，如果需要用记录仪画面当素材，对广角调整和有逆光需求的用户可以入这款。
3、海康威视N6Pro｜极端天气稳定输出
工作温度范围广：
官方数据显示-20℃-70℃都能运行，实测下来就算是-30℃的冰雪环境冷启动也只要3秒，75℃暴晒也可以连续录制不丢帧。
2K/60fps优势：
高速场景流畅度碾压普通30fps机型，比起4K夜视稍弱，但雨雾天气也能看清，适合经常跑山路和极端天气地区的用户。
双频HDR技术：
针对前挡风贴膜优化，防紫外线膜也不会影响画面通透度。
日常售价：629
推荐指数：★★★★?
极寒和高温地区用户用这款会更稳妥一些，整体运行非常稳定，分辨率比起4K稍弱，夜间会有高光过曝、暗光不足的情况，但夜路不多的话，日常2K也足够用。
4、360G900｜性价比均衡之选
OV48B传感器调校：
虽然传感器规格略逊，但算法优化到位，白天画质接近索尼IMX335水平。
F2.0光圈短板：
夜间需依赖高感光模式，路灯稀少路段噪点还是会比较明显的。
屏幕回放优势：
触控屏可以直接放大查看细节，事故现场能快速取证不用掏手机。
日常售价：569
推荐指数：★★★☆☆
从清晰度来看360这款是相对整体表现更弱的，而且夜间很依赖高感光，暗光下的噪点有点多，但价格摆在这里，预算有限又想要触控屏的用户就可以选这款。
5、VIOFOA229Pro｜4K+2K硬核旗舰
索尼Starvis2代传感器：
跟70maiX800是同样的传感器，但后摄提升到了2K分辨率，整体动态范围提升至78dB，强逆光下后车驾驶员面部特征还是可以辨识出来的。
标配CPL偏振镜：
可以优化反光，实测能车窗、路面等反光，可以提高清晰度，但如果前挡风玻璃贴膜了，会有彩虹纹，但不影响清晰度。
专业玩家首选：
支持RAW格式视频输出，后期处理空间极大，但普通用户可能用不上。
日常售价：969
推荐指数：★★★★☆
这款传感器也是索尼STARVIS2代，但帧率目前只有30fps，高速行驶时相较60fps肯定要弱一些，近距离还可以，远距离就有点抓不到了。但如果对前后双高清都有需求的，那这一款也是不错的选择。
硬件决定下限，算法决定上限！根据常跑场景锁定核心参数，才能把钱花在刀刃上哦~
