据路透社报道，福特汽车公司全球约3300名中层管理人员中有1650人今年将无法获得股票奖金。此举被视为首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）削减成本的最新尝试。
三位消息人士透露，福特单独设定了一项基于公司整体业绩的奖金指标，包括车辆质量、总收益和电动汽车销量，占2024年潜在奖金总额的69%。去年10月份曾有报道指出，由于公司业绩不佳，这些奖金都将会被削减。
部分员工认为，这是福特正在缩减规模的方式，并表示他们正在寻找跳槽机会。Morningstar分析师David Whiston也表示，“考虑到重点是中层管理人员，这可能是一种迫使部分人离职的方式。”
福特一直致力于解决运营效率低下的问题，在过去几年里，首席执行官吉姆·法利一直强调该公司正在进行一场根本性转型以变得更精简、更具竞争力。因为它要与美国竞争对手、中国和其他国家的汽车制造商和特斯拉等新能源汽车生产商展开竞争。
在过去一年中，福特汽车的股价下跌了约23%，而底特律的竞争对手通用汽车的股价则在成本降低和利润上升的推动下上涨了约23%。
除此之外，福特还在应对美国总统新贸易政策（计划于3月1日生效）所带来的不确定因素。吉姆·法利表示，这些政策带来了“更多成本和混乱”。
其他美国汽车制造商也面临着更大的风险，特别是在墨西哥和加拿大关税问题上。福特目前有大量从墨西哥进口的车辆，包括野马Mach-E、Bronco Sport和 Maverick 皮卡等车型。
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