近日，Honda（本田）首次公开展示了其自主研发的全固态电池示范生产线。该生产线位于栃木县的Honda技术研究所，主要用于验证全固态电池的量产工艺，并确定电芯的基本规格。
Honda的研发主管Keiji Otsu在示范固态电池生产线开幕式上介绍称，这条生产线预计将于2025年1月份启用。本田计划在2030年前实现全固态电池的量产上车，其续航里程将比目前锂离子电池高出一倍，而到2040年时，则有望增加到2.5倍。
这意味着，本田的电动汽车将在2029年一次充电可行驶约966公里（约550英里）。目前，固态电池的成本占整车比例约为30%，而本田设定了一个目标：到2030年之前降低全固态电池成本25%，并计划在2040年进一步降低40%。
本田指出，新的固态电池将在20年代后期开始陆续应用于新车，并考虑未来将其应用于摩托车和飞机。此外，本田还表示愿意出售其在工厂生产中的固态电池给其他品牌使用，以让更多消费者能够体验到电动汽车的魅力。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：本田固态电池5年内量产上车：续航提升2倍 一次行驶近1000公里https://news.zol.com.cn/920/9207395.html
