小米汽车今日发布了“智能底盘预研技术”，这一技术将支持完全自动驾驶，进一步打通了人车家全生态的融合。该技术包括四大项目：小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动和小米48V线控转向。
首先来看小米全主动悬架，它由单轮4.6kW动力源和双阀CDC组成，能够精确过滤路面细碎颠簸，并且举升力高达44400N，可以轻松举起两台SU7 Max。此外，超级四电机系统由2个全新自研电机和2个V8s电机组成，最大马力达到2054PS，在实现原地掉头、圆规掉头等方面表现出色。
接下来是小米48V线控制动，它取消了液压机构，使用电动卡钳，在响应速度上提升了40%，拖滞力矩下降了50%，续航里程也提高了10km+。更令人惊喜的是，它无需添加刹车油，保养变得更省心。
最后是小米48V线控转向系统，这是国内首创的无机械连接设计，可以实现人机解耦，并且转向比范围可达5:1-15:1。这一设计能够兼顾低速转弯灵活性与高速变道稳定性，使得车辆在任何行驶状态下都能保持稳定。
总之，“智能底盘预研技术”为用户带来更为出色的驾驶体验和全面数字化基座，进一步推动了人车家全生态的融合发展。
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