我国首个汽车智能安全评价体系昨天在重庆发布，这一评价体系从多个维度对智能汽车展开评价，包括环境感知、决策控制以及应急响应等方面。
据了解，该体系重点关注智能汽车的应用场景安全，是我国在智能汽车安全评价领域取得的重大突破。其中尤为创新的是，提出了1套专门针对自动驾驶汽车的智能安全测评规程，并且通过多达50多项的考评，构建了对自动驾驶系统全方位的安全评估矩阵。这个规程的发布，不仅填补了自动驾驶系统开发、安全评估领域工程落地的空白，也为全球汽车行业树立了新的安全标杆。
专家指出，智能汽车在复杂场景下的安全性表现与单一场景存在极大差异。像光照、降雨、能见度等因素都会对智能汽车的安全性产生显著影响。因此，汽车智能安全评价体系将会着重对这些复杂场景进行评估。
招商局检测车辆技术研究院技术委员会常务副主任曹飞表示，在降雪、降雨、夜间等低能见度的环境下，开展智能汽车冬季高寒测试很重要。可以通过跟车行驶试验验证摄像头、雷达等传感器的工作稳定性，从而提升智能汽车在极寒地区的行驶安全。
此外，未来我国还将进一步在智能网联汽车召回监管、场景测试和道路适应性评估等方面加大标准化建设。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：自动驾驶汽车也考科目三了！我国首个汽车智能安全评价体系发布https://news.zol.com.cn/907/9070954.html
