近日，丰田汽车宣布计划成为首批推出搭载固态电池的乘用车制造商之一。这项计划已得到日本经济产业省的许可，并计划于2026年正式开始生产。初期产能将有限，但预计将在2027年和2028年逐步扩大，直至2030年开始大规模生产。
这款新型固态电池承诺提供更快的充电时间（约10分钟充满），并具备高达621英里（约1000公里）的续航里程，在WLTP测试循环下更可超过1200公里。此前，丰田公司宣布其取得了突破性进展，理论续航里程已经提高了20%以上，达到745英里（约1198.96公里）以上。然而，虽然丰田曾经计划在2020年推出搭载固态电池的车辆，但这一计划未能实现。
值得一提的是，丰田并非唯一一个希望将固态电池应用于汽车制造领域的厂商。国内品牌上汽旗下名爵表示将于2025年推出首款搭载固态电池的车型。另外，上汽旗下的另一个品牌智己已经发布了L6车型，该车配备了容量为133千瓦时的半固态电池。
根据相关报道，固态电池技术不仅受到丰田等大型汽车制造商的关注，也引起了许多初创公司的兴趣。这些新兴企业致力于开发适用于汽车行业的全新类型动力系统，并希望能够利用固态电池所带来的优势来提升车辆性能和续航能力。
在未来几年内，随着各种新技术的不断成熟以及市场需求的增加，我们有理由相信固态电池将成为未来汽车行业的重要发展方向之一。
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