现代汽车和起亚汽车正致力于研发更节能的车辆座舱加热和冷却解决方案，以提高电动汽车的能效和续航里程。在最新的演示中，他们展示了一种创新的辐射加热系统，这种系统能够直接对乘客的腿部进行加热，从而显著降低能源消耗。这个辐射加热技术通过将暖空气输送到乘客的身体部位来保持温暖，而不需要在整个车厢内循环空气。该系统可以在短短3分钟内迅速温暖下半身，并且所需能量较少。
此外，起亚还发布了一项全新的48伏加热玻璃技术，它能够在零下18摄氏度的情况下仅用5分钟除霜，在速度上是传统空调的四倍，并比普通空调节能约10%。这种玻璃上的特殊金属涂层不仅可以传导热量，还能在炎热天气下防止太阳辐射进入车内，有效地降低车内温度。
现代起亚还展示了其隔热膜技术，这是一种特殊的薄膜，可以阻止外部热量进入车内，同时允许车内热量散发出去。这些创新技术预计将应用于各种类型的车辆上，不仅可以提高乘车舒适性，还可以降低能源消耗。对于电动汽车来说尤其重要，因为它们缺乏内燃机产生的热量。
不过，一些网友表示这种技术与传统的座椅加热有何区别？
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