根据 S&P Global Mobility 和 TransUnion 的数据，今年第二季度，租赁已成为美国人购买电动汽车的首选方式。这个变化反映了消费者对于电动汽车的认可度和接受度的提升。
在传统的汽车购买模式中，贷款是主要方式，而在租车市场上，租赁已经被广泛应用。如今，在购买新车时选择租赁而非直接购买的比例达到了 48.7%，而去年同期这一比例为 44.6%。同时，现金支付也减少了到 16.6%，与去年相比下降了 3.1个百分点。
这种趋势不仅限于美国市场，在德国等其他欧洲国家也同样存在。根据 J.D. Power 的报告，在购买奔驰、宝马或奥迪电动汽车的客户中，大约每 10 个中有 9 个选择租赁而非直接购买。
这种趋势可以归因于多个因素。首先，随着电动汽车市场的不断扩大和成熟，消费者对于电动汽车的认可度也逐渐提升。其次，在当前经济形势下，消费者更加注重灵活性和舒适性，并且愿意承担更高的租金以获得更好的体验。
然而，在租赁汽车方面也存在一些挑战。首先是租赁费用较高，这使得许多消费者难以承受。其次是租赁合同的复杂性，例如每年有一定的里程限制、不可以改装等限制措施会给消费者带来不便。另外，在发生事故后还需额外支付折旧费用等问题也需要考虑。
综上所述，美国消费者对于电动汽车的接受度日益提高，并且更多地选择了租赁而非贷款或现金支付。尽管租赁市场存在一些挑战和限制，但随着技术和市场的不断进步以及消费者需求的变化，未来可能会出现更多的解决方案来满足不同消费者群体的需求。
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