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根据韩国汽车移动产业协会(KAMA)8月22日发布的数据,韩国7月份整车制造商产量同比下滑17.6%,降至29091辆,这是近23个月来单月产量首次降至30万辆以下。
按汽车种类来看,7月份乘用车产量同比下降16.8%,为269942辆;而商用车产量同比下降26.2%,仅为20058辆。各主要汽车制造商的产量也都出现了不同程度的下降。其中,现代汽车的产量同比下降16.5%,为128961辆;起亚汽车产量同比下降6.5%,为126598辆;韩国通用则锐减了52.6%,仅生产了19885辆;原双龙汽车的产量减少28.8%,为7736辆;雷诺韩国的产量下滑了26.7%,仅有6948辆。
分析人士指出,导致7月份韩国汽车产量下滑的原因主要有三个:首先是经济低迷导致消费者信心受挫;其次是部分制造商因劳资纠纷发起罢工;最后则是由于部分工厂在7月底开始进入暑期休假模式而暂停营业。
面对当前的挑战,汽车行业制造商需要采取有效措施提升销量,并优化生产流程以应对潜在的不确定性因素。
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