近日，据报道称梅赛德斯-奔驰已经停产了其首款纯电动SUV车型EQC，并从产品序列中将其删除。这款车型最早于2016年以Concept EQ概念车的形式亮相，但在市场上并未取得预期的成果。
EQC的生产是奔驰在主流电动汽车领域的首次尝试，但由于准备时间较短，该车并没有使用专用的电动汽车平台，而是选择了基于燃油版GLC打造。这一“油改电”的设计导致了EQC在多个方面存在妥协：续航里程仅约410.38公里，内部空间捉襟见肘，车身重量超过两吨半。
这些因素使得当市面上出现新的竞争对手时，EQC将很快会被淘汰。在2019年推出EQC时，电动汽车市场还没有像现在这样百花齐放。主要竞争对手只有奥迪e-tron、捷豹I-Pace和特斯拉Model X。
不过，在新一代EQC纯电动汽车即将上市之际，梅赛德斯正在计划为其取消“EQ”系列的命名方式。因此，目前还不清楚新一代EQC将采用何种正式名称。值得一提的是，新一代EQC将采用梅赛德斯全新的MMA平台，可以容纳更大的电池和更智能的三电系统，并有望于明年正式上市。
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