宝马中国退出价格战，决定从7月起通过减少销售量来稳定价格，以缓解门店经营压力。据了解，大众、丰田、本田、沃尔沃等多个品牌也决定从7月起调整终端政策，降低终端优惠力度，或不再进一步降价。
虽然一些经销商表示未收到品牌方调价的正式通知，但会根据市场情况动态调整，并对“减量稳价”持积极态度。奔驰和奥迪此前也被曝收缩终端优惠，但目前来看并没有出现回收的迹象。
降价并未给豪华品牌带来销量增长，持续大幅度降价将对豪华汽车品牌价值造成巨大损失。据宝马集团公布销量数据显示，今年上半年宝马在全球交付量达到109.65万辆，同比增长2.3%，但在中国市场的销量却下滑4.2%。
随着市场形势变化，各个品牌都在寻找新的营销策略以应对竞争压力。但是，在当前情况下，豪华汽车品牌需要更加注重提升产品品质和服务水平，以保持消费者的关注和信任。同时，经销商也需要加强与品牌方的合作关系，共同维护市场的稳定和健康发展。
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