近日，百度的无人汽车“萝卜快跑”在武汉开始进行商业化运营，并计划投入1000辆无人驾驶车辆。这一消息引起了公众的关注，特别是“百度 萝卜快跑”话题在微博上成为热搜。
许多人认为，未来五年或十年后，网约车和出租车将会普遍采用无人驾驶技术，从而导致现有网约车司机和出租车司机的工作机会逐渐被取代。
另一些人则认为，由于无人驾驶无需人力成本，24小时连续运行，在费用方面更具优势。因此，乘客可以享受更低的价格、不被拒载、不会绕路等好处。然而，这种新型服务并未得到所有网约车和出租车司机的认可。
针对“萝卜快跑”抢占了网约车和出租车市场的问题，百度尚未发表回应。据内部人士透露，目前百度对于在武汉等地投放的网约车数量没有明确公布。虽然有消息称“萝卜快跑”已经投入了1000辆无人驾驶车辆在武汉运营，但这一说法还无法证实。
据报道，截至2024年第一季度，百度的自动驾驶汽车“萝卜快跑”已经向公众提供了600万次乘车服务，在武汉全自动驾驶订单比例已经超过55%，并在四月份进一步提高至70%。预计未来几个季度，这一比例将迅速上升至100%。
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