7月10日，百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”引起热议。据报道，国泰君安在研报中指出，“萝卜快跑”有望实现无人驾驶网约车商业模式的盈利。目前，“萝卜快跑”已在11个城市开放载人测试运营服务，并在北京、武汉、重庆、深圳、上海等地开展全无人自动驾驶出行服务测试。
根据“萝卜快跑”的计划，他们将在2024年实现武汉全程覆盖，并投入1000辆第六代量产无人车运营。预计随着投放量的增加，单车运营成本将显著降低，规模效应也将显现。“萝卜快跑”预计2024年底在武汉实现盈亏平衡，并计划于2025年实现盈利。
研报还指出，“萝卜快跑”的商业模式成功有望异地复制，而自动驾驶技术或将挑战出租车和网约车行业。
据了解，“萝卜运力（北京）科技有限公司”是“萝卜快跑”的关联公司，该公司成立于2020年12月，法定代表人为毕然。该公司直接持股7家企业，其中6家为“萝卜运力”在各地的科技公司，包括深圳、武汉、合肥、广州等地。
今日有消息称，“萝卜快跑”在武汉投放了1000辆无人驾驶出租车。然而，对于这一说法，百度暂无回应。尽管如此，有内部人士透露称，目前百度对于投放于武汉等地的网约车数量并未明确公布，因此无法确认网传的1000辆说法是否属实。
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