近日，江苏疾控公众号发表声明对“驾驶新能源汽车会致癌”的传言进行了澄清。他们表示，这一说法缺乏科学依据，虽然新能源汽车确实存在辐射，但其辐射量都在安全范围内。
据国家规定，所有电子产品上市前都需进行电磁兼容性测试（EMC），以评估其在电磁场干扰和抗干扰能力上的表现。当前的国家标准规定了磁场辐射的安全限值为100μT，电场辐射的安全限值为5000V/m。而新能源汽车的后排座位的磁场辐射一般在0.3-0.5μT之间，前排座位的磁场辐射则普遍在0.8-1.0μT之间。同时，在车内各处的电场辐射水平均不超过5V/m。
根据国家标准进行的正规测试结果显示，电动汽车的电磁辐射水平完全符合国家限定，并且也远低于对人体健康产生不良影响的阈值。
新能源汽车的电磁辐射主要来自于三个方面：首先是电池系统，在充电和放电过程中，电池会产生一定的电磁辐射，这并非由外部电磁场引起，而是由于内部化学反应所产生的。其次是电动机，电动汽车的电动机会产生一定程度的低频电磁辐射。最后是电控系统，当电子元件和线路工作时，会产生一定的射频信号。
因此，在正常使用情况下，新能源汽车不会对人体健康造成任何危害。
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