根据美媒的报道，美国汽车行业的监管机构国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日开始对福特汽车公司的BlueCruise驾驶系统进行初步调查。据了解，福特BlueCruise驾驶系统是一种L2级别的自动驾驶辅助系统，最大的特点是允许驾驶员双手脱离方向盘，实现车辆自动驾驶。这套系统目前搭载于福特电马和其他SUV之上。
然而，在今年2月和4月初发生的两起事故中，涉及的野马Mach-E在夜间行驶时撞上了停在高速路上的汽车，并且这两起事故的涉事车辆当时都开启了BlueCruise。据悉，这两次事故共导致3人死亡。
对于此次初步调查的原因，与特斯拉Autopilot类似，也是由于这套驾驶系统出现了严重事故。值得注意的是，虽然福特BlueCruise驾驶系统允许驾驶员双手离开方向盘，但在使用过程中需要实时监控驾驶员是否专注在道路上。如果检测到驾驶员不再关注道路时，系统会发出警报；如果驾驶员无视警告并且继续前行，则系统会自动减速以提醒驾驶员注意。
因此，此次初步调查的目的可能是为了评估福特BlueCruise驾驶系统的安全性，并确认是否存在潜在的风险。随着自动驾驶技术的不断发展，安全问题始终是消费者和监管机构关注的焦点。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：国家公路交通安全管理局对福特BlueCruise系统展开初步调查https://news.zol.com.cn/869/8691463.html
