自从小米SU7上市以来，市场反响十分热烈，其销量已经超过了7.5万台。这款车型的亮点众多，其中一些小细节也让人惊叹：“这都可以？”。例如，在汽车中自带手机支架的设计，这一做法背后体现了雷军对细节把控的极致追求。
最近，“武汉发布”刊发了一篇与雷军的访谈文章，在对话中他分享了自己如何从一个外行人转变成一位汽车行业专家的故事。
雷军表示：三年前的2021年3月30日晚，在发布会上他宣布要进军汽车领域，并且明确地说出了“为小米汽车而战”的口号。这句话意味着他将面临一个极为复杂的行业和漫长而艰辛的旅程。
首先，雷军需要找到一群志同道合、具有专业技能和经验的人才加入他的团队。在宣布造车后不久，他们就收到了数万份简历。这些人才来自世界各地，组成了一个富有活力和创造力的团队。
其次，雷军和他的团队也进行了大量的调研和拜访。他们虚心向行业前辈学习，并与标杆企业进行了交流和合作。在宣布造车后的五个月里，他们做了大量用户调研和产业链考察，在访谈和讨论中累计超过2000多次，拜访并深入沟通了十多家业内同行和合作伙伴。
对于造车而言，爱车、懂车是至关重要的。因此，雷军给自己定下了一个目标：一定要开满100辆不同型号的车辆，并学习他们的优点。过去两年时间里，他已经驾驶超过150辆不同类型和品牌的车辆。
最后，雷军甚至让同事把市面上主流手机支架都买回来逐一体验，并最终决定自
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