3月30日，由航空工业自主研制的“祥云”AS700民用载人飞艇成功完成首次转场飞行。该飞艇从湖北荆门漳河机场起航，经过1小时46分钟的飞行后平稳降落在荆州沙市通用机场。此次飞行验证了AS700的飞行通讯、设施搭载和异地起降能力，并进一步检验了技术团队的转场保障能力，为后续更远距离、更长航时的飞行打下基础。
AS700载人飞艇项目经理杜伟介绍称，该型号飞机在研制过程中实现了主要材料、艇载系统及设备的国产化，构建起了载人飞艇自主可控的供应链体系。同时，在轻质低成本囊体结构设计和推力矢量同步伺服控制等关键技术上取得了突破。依托产品的成功研制，载人飞艇的研制技术体系和适航验证体系得以构建，并协助民航局编制发布了国内载人飞艇适航规定的征求意见稿。
据介绍，AS700于2023年12月获得中国民用航空局颁发的型号合格证，是我国首个按照适航规范法规自主研制、具有完全自主知识产权、获得型号合格证的具有推力矢量控制功能的先进载人飞艇。该艇采用常规单囊体布局，流线型气囊外形，四片“X”型硬式梯形尾翼，单点单支柱式不可收放起落架。最大起飞重量4150千克，最大航程700千米，最大航时10小时，最大飞行速度100千米/时，最大载人数10人（含1名驾驶员）。
此外，该飞艇还采用了轻质高分子囊体材料和高可靠性防撕裂结构设计，并配备了氦气安全阀防止气囊过压，在双发或操纵系统失效情况下具备安全着陆能力。它适用于旅游观光、物理勘探、反恐维稳、海洋监测、货物运输、应急救援等领域。
关于订购情况，杜伟表示：“AS700已取得约20架意向订单，并计划在今年年底前交付第一艘船。”
最后，周雷总设计师表示：“这次转场飞行标志着AS700项目的初步完成，也是我们向今后更大规模、更长时间飞行迈进的重要一步。”
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