根据报道,日本和欧盟计划在关键材料研发领域展开合作,尤其是在芯片和电动汽车电池等领域的合作。这一举措部分是为了减少对中国的依赖。据悉,这项合作将于4月启动,并被称为“先进材料对话”框架。
据欧盟创新和研究委员伊利亚娜·伊万诺娃(Iliana Ivanova)表示,在共同利益领域建立该框架将使双方受益。她指出,该框架旨在帮助减少对中国稀有金属等材料的依赖。稀有金属是电动汽车电池等产品的关键成分。
伊万诺娃还指出,这种合作可能涉及可再生能源、交通、建筑和电子产品等领域的材料。其中一个具体领域是钠离子电池的开发。钠离子电池被视为电动汽车下一代颇具前景的动力来源,且其生产成本较低。由于中国在钠离子电池开发方面处于领先地位,欧盟希望能够在这一方面取得进展。
值得一提的是,去年10月,欧盟委员会宣布对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查,并抽取了比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企为首批调查对象。根据中国海关数据显示,今年前两个月,中国对欧盟27个成员国的电动汽车出货量略高于75600辆,同比下降19.6%。
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