据中国铁路官方数据，截至2月3日，全国铁路春运累计发送旅客1.07亿人次，日均1183.4万人次。自1月12日春运车票开售以来，铁路12306系统已累计出售火车票3.98亿张，其中春运期间火车票2.58亿张。
尽管铁路部门投入了全部运营列车和史上最大运力，但如此集中购票需求仍无法满足所有人。一些观点质疑，12306是否只卖长途票而不放短途票。例如，在2月5日的数据显示，从上海虹桥到长沙仍有余票，然而从杭州到长沙则无票可买。
对此情况，铁路工作人员表示：“春运、暑运小长假以及周末期间，铁路部门会优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客。”该工作人员进一步解释说，在春运期间，旅客出行需求密集导致运能紧张，加之长途旅客所能选择的车次有限，因此购票机会较少。因此铁路会优先保障长途旅客的需求，以实现运输资源的充分利用。
同时杨立鹏指出，“（分配火车票时）根据始发站和沿途各站的历史客流及车票预售情况来综合考虑便利沿线旅客群众购票出行，并充分用好铁路运力资源”。他补充道：“当长途车票还有剩余时，售票系统会将部分票额调整至沿途有需求的车站。”
对于网上流传的一些关于“大量空座”的说法, 该负责人表示：这种情况可能包括单向返程列车、预留部分座位给中途站乘客以及运行线路不饱和等。他们还强调：“12306从未与任何第三方平台机构合作过，也未将票额分配给任何第三方平台发售，并且没有进行数据链接。” 当某趟列车的所有车票都已售罄后, 12306平台上显示该车次无票, 然而“抢票软件”上却显示有票, 实际上是让旅客购买了更远方向的车票然后再转乘较近方向的车次。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：春运期间火车票是否只卖长途票！12306官方说明白了https://news.zol.com.cn/854/8549565.html
