CES展上的汽车技术亮点令人瞩目，尤其是起亚汽车在本次展览中亮相了三款PBV概念车：PV1、PV5和PV7。这三款车都采用滑板底盘技术，并且未来将主要面向商用车市场。
其中，中型尺寸的PV5车型将在2025年正式上市，新车提供多种车身样式选择。滑板底盘技术使得车辆具有更高的灵活性，后部的可更换“生活模块”包括座椅和储物格等功能组件，这些组件都可以移动或拆卸，从而使车辆能够轻松地转化为出租车或其他货运工具。
对于PV1和PV7两款车型，目前尚未公布详细信息。然而，官方透露称PV7将是该系列中尺寸最大的车型之一，并拥有出色的续航里程。相比之下，PV1的空间最小，在设计上与宏光MINIEV等微型车相似，专为那些仅需要通勤代步的消费者而设计。
总结起来，在2025年之前，起亚计划建立一家专注于生产PBV的工厂，并期望每年能够生产15万辆这种车型。对于商用车市场来说，消费者更注重车辆使用的便利性。如果起亚成功引入国内市场，并解决充电速度和充电体系的问题，那么PBV车型有望成为一种受欢迎的选择。
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