根据中国乘用车销售协会最新的数据，2023年12月新能源车市场销量达到了94.5万辆，同比增长了47.3%，环比增长了12.1%。与此同时，今年以来累计零售销量已经达到了773.6万辆，同比增长了36.2%。另外，12月新能源车出口量为10.2万辆，同比增长了39.8%，环比增长了19.4%。截至今年底，累计出口量已经达到了104.8万辆，同比增长了72%。
值得注意的是，在国内市场中，新能源车的渗透率正在快速提升。根据数据显示，在过去一年内，国内消费者购买新能源车的比例从35.7%上升到了35.7%，提高了8.1个百分点。同时，在品牌方面，自主品牌占据了市场主导地位，并且份额达到了70.3%，但同比下降了0.4个百分点。而合资品牌和新势力品牌则分别占比4.8%和14.9%，其中特斯拉的份额为8%，同比增加1.5个百分点。
虽然自主品牌在市场中占据了主导地位，但是其他品牌也在逐渐崛起。例如，在新能源汽车市场上，“中国造”和“中国创”已经成为了消费者的首选之一。“中国造”代表着国产新能源汽车，“中国创”则指一些新型科技公司所推出的新能源车型。这些新兴品牌的加入为市场带来了更多的竞争和活力。
根据统计数据显示，2023年12月份新能源车的国内零售渗透率达到了40.2%，比去年同期提升了10.6个百分点。全年渗透率也达到了35.7%，提升了8.1个百分点。这表明新能源汽车在中国市场的普及率正在快速提升，未来有望成为主流的交通工具。
总结来说，2023年12月份以及今年以来的市场数据都呈现出强劲的增长态势。虽然自主品牌在市场中占据了主导地位，但是其他品牌也在逐渐崛起，并给市场带来了更多的竞争和活力。随着新能源汽车技术的不断发展和完善，未来中国市场将会有更多新产品和新技术的出现。
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