1月8日，国内汽车品牌零跑汽车推出高阶智驾版本的零跑C10。这款车型预计将成为国内市场20万以内唯一搭载激光雷达的车型。
同时，零跑C10还配备了零跑自主研发的NAC辅助驾驶系统，采用城区智驾NAC+NOA组合方案。该系统能够在高速公路上实现NOA高阶智能驾驶功能，并且无需驾驶员接管；而在复杂的城市道路环境下，则通过全时ACC功能来实现城区智能驾驶NAC，其智能程度介于L2级辅助驾驶和NOA之间。
与同价位级别的其他车型相比，零跑C10的城区智能驾驶能力更为出色。它能够自动识别红绿灯、自动转弯、掉头等操作，并且具备类似理想LCC（人车互动控制系统）的功能，但其操作更丰富。此外，在避碰和防撞策略上也表现出更好的性能。
硬件配置方面，零跑C10将搭载激光雷达传感器，以提高对路况的感知能力并精准识别周围环境。近期，该公司CEO朱江明在社交媒体上分享了一段测试视频，显示了搭载零跑独创NAC辅助驾驶系统的零跑C10在市区内行驶30多公里时不需要驾驶员接管的情况。
对于零跑C10的此次技术创新，朱江明表示：“我们再次创新了智能驾驶技术，并取得突破性进展。”这款车型预计将在未来几个月内上市销售。
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