近日，华北地区遭遇大范围降雪天气，高铁行驶在光滑的铁轨上易打滑。为了解决这一问题，中国铁路官方进行了科普。
高铁轮子打滑通常是由于积雪造成的，因此常用两种方法来防止：一是撒砂，二是及时清除积雪。
高铁上配备了专门的砂箱，里面存放着由石英石加工而成的防滑颗粒。在遇到雨雪冰冻天气时，司机会启动撒砂系统以防止车轮打滑。此外，在动车组制动控制系统自主判断轮对有空转或滑行时，也会自动进行撒砂操作。
图中显示，在压缩空气的作用下，砂粒被送至车轮运行方向前端的轨道面上。当车轮碾过这些砂粒时，增加了与钢轨间的摩擦力，并有效解决了打滑问题。这使得行驶中的动车组能够在规定的制动距离内停下来。
除了撒砂外，铁路部门还会及时使用除雪机清理关键部位的积雪，包括坡度线路区间和道岔部位。如今，许多高铁线路上都装有高科技的自动融雪装置，可以辅助人工对道岔进行除雪和除冰工作。
总结起来，在大雪天气下行驶的高铁采用撒砂和及时清除积雪的方法来防止轮子打滑，并通过先进的设备和智能系统确保了安全稳定行驶。
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