今日，有博主上传了一段视频展示了其理想汽车配备的AD MAX 3.0智驾系统的实际表现。据悉，该系统是在更新了OTA 5.0车机系统后得以升级的。
视频显示，在开启LCC Plus（车道保持）功能后，车辆遇到施工路段时，能够减速并自行打开右转灯，并向右方变道以躲避施工障碍物。值得注意的是，在车辆右方还有非机动车骑行的情况下，理想汽车的LCC Plus功能并未停止退出，成功驶出这截施工路段。
对此，理想汽车CEO李想转发了这段视频，并评论称视频中的打灯避障是理想汽车AD Max 3.0的LCC Plus能力。他透露，明年上半年的AD Pro 3.0版本也将具备同样的能力。然而，Air和Pro版本的用户需要耐心等待一段时间，因为算法移植和道路验证还需要一段时间。
值得一提的是，理想汽车目前最强的智驾系统——AD MAX 3.0在今年4月份的上海车展上发布。其最大的亮点在于，基于深度自研的算法以及海量的自动驾驶数据，使理想汽车将彻底摆脱高精地图的依赖，在复杂的城市场景下可以实现自主通行。
据了解，理想汽车计划在年底向所有用户推送AD Max 3.0的正式版软件，并提供全场景的NOA能力。同时，在明年上半年，他们还将向用户推送AD Pro 3.0的正式版软件。此外，在AD Pro上部分来自于AD Max 的能力也会得到释放。
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