根据36氪旗下媒体“启动PowerOn”的报道，有知情人士透露，理想汽车已经与自动驾驶公司轻舟智航达成合作，以期在Pro版车型上实现高阶智能驾驶功能。目前，部分轻舟智航的员工已经入驻理想汽车进行研发工作。
理想汽车的智能驾驶分为AD Max和AD Pro两个版本，其中Max版配备了英伟达OrinX芯片和禾赛车规级激光雷达，可以实现高速和城区高阶智驾；而Pro版则搭载了地平线的征程5芯片（即J5），目前能力上限为高速NOA功能。
据悉，轻舟智航将负责优化与迁移理想AD Max 3.0算法到AD Pro平台的工作，并且这一过程中涉及到理想汽车团队以及李想本人。李想亲自给轻舟智航团队制定了KPI。
同时，理想汽车的智驾团队将会把重点放在自研的AD Max版本上。可以看出，在2024年之前，智能驾驶领域将会有明显变化，那些在此方面存在短板的品牌无疑会被落下。
电动汽车行业正迎来下半场智能化的开启，行业也将逐渐展开大洗牌。正如余承东所说，“电动汽车的下半场智能化已经开启，行业大洗牌也将徐徐展开”。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：理想智驾自研之外引入外援：李想本人亲自盯给供应商制定KPIhttps://news.zol.com.cn/842/8429228.html
