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    丰田高管谈和比亚迪合作:2018年感到了差距、意识到可能会有麻烦了

      [  中关村在线 原创  ]   作者:海是天的倒影

    电动化时代,丰田等日系车频繁遭受批评,被指责对电动汽车持有抵触情绪。实际上,它们在这一领域也正在努力发展。其中一个最大的证据就是丰田与比亚迪的深入合作。

    今年5月,丰田成立了一个名为BEV Factory的部门,专门负责纯电动汽车业务,并由加藤武郎担任部门总裁。近日,他在接受采访时透露了与比亚迪合作开发的首款电动车bZ3的细节。

    据悉,该项目始于2018年,当时加藤武郎首次来中国参观考察。他表示,在他第一次直接面对中国零部件供应商时,“我们可能会有麻烦了”。这次经历促使加藤武郎决定留在中国工作。

    随后,在丰田内部讨论中,副总裁寺桥茂树表示正在考虑与比亚迪合作,并让加藤负责此事。此后,加藤和他的团队花了半年时间深入学习比亚迪的总部。

    加藤武郎还分享了双方合作的一些细节。他说,该车最初进行了一次重大修改:高度降低了25毫米,这导致汽车底盘需要重新设计。如果是在日本,整个工程进度就会停下来。

    目前这款车已经在中国市场上推出,并取得了良好的销售业绩,成为了丰田最为畅销的电动车之一。

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    news.zol.com.cn true https://news.zol.com.cn/842/8425952.html report 995 电动化时代,丰田等日系车频繁遭受批评,被指责对电动汽车持有抵触情绪。实际上,它们在这一领域也正在努力发展。其中一个最大的证据就是丰田与比亚迪的深入合作。今年5月,丰田成立了一个名为BEV Factory的部门,专门负责纯电动汽车业务,并由加藤武郎担任部门总裁。近...
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