中国正在迅速发展新能源汽车，有可能在2023年成为全球最大的汽车出口国。根据乘联会秘书长崔东树的数据，2023年9月世界汽车销量达到809万台，同比增长11%，但与2018年的高点相比仍有一定差距。虽然芯片供给改善使得世界汽车行业的运行明显改善，但国际车企销量仍然较低。
在这个时候，中国车企表现出色。据统计，在2023年1-9月，中国车企的世界份额达到35%，累计份额达到32%。从整个汽车行业来看，中国和亚洲集团的表现相对较好，而丰田和铃木起亚等亚洲集团表现较差。
这一切都得益于最近几年来中国所面临的供应链紧缩问题。尽管经历了两年的国际芯片短缺，但中国汽车行业并未受到太大冲击。相反，这一供应链紧缩为中国汽车出口带来了巨大的发展机遇。即使在芯片短缺的情况下，中国车企如比亚迪和上汽集团等也能够保持强劲的回升势头，并展示出卓越的竞争力。
总之，在中国新能源汽车和智能网联技术的推动下，未来中国汽车行业将继续保持快速发展趋势。
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