广汽集团公布今年第三季度业绩时表示，其旗下的广汽本田将不再投放新的纯燃油车型，并计划在2035年实现100%的电动化。这一决定是广汽本田积极投入中国“新合资时代”潮流中的成果。具体来说，广汽本田预计于2024年推出第二款纯电产品，并将于明年竣工投产一个年产能达12万辆的绿色低碳电动车“数智”工厂。
实际上，在今年4月举行的上海车展期间，本田汽车副社长青山真二就曾表示，到2027年后，本田在中国推出的所有车型均为混合动力和纯电产品，不再投放新的纯燃油车型。随后在今年7月，东风本田率先官宣，2025年前电动化比例达到50%以上，2027年后不再投放燃油新车，2030年前累计推出10款以上纯电车型。
根据本田中国发布的数据，2022年全年，本田电动化车型（含混动、插电混动和纯电）累计销量达到23.13万辆。但实际上，本田两款e:N系列纯电车型月销量基本都徘徊在1000辆以下，与合资纯电动头部品牌像大众、别克等已经拉开明显差距。而且，从当前市场情况来看，日系燃油车的市场份额也在不断下滑。
对于广汽本田和本田中国的决定，中国消费者会有什么反应？是否会等待到2027年才购买本田的纯电动车型？欢迎留言分享您的观点。
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