起亚中国首席运营官杨洪海在近期的EV5试驾沟通会上重申，起亚不会退出中国市场。他表示，“市场上传播了很多关于起亚将要退出中国的谣言都是不实的。”
杨洪海还提到，整个中国团队都付出了巨大努力来研发全球车型EV5，并坚定地推进电动化道路。他表示，在中国市场，起亚曾经进行过“战略误判”，低估了中国电动汽车市场的发展速度。
杨洪海认为，“合资企业最大的困难在于营销观念跟不上”。但他仍然认为，即使入局早晚各有利弊，现在正在纠正，并全力转型。今年10月12日，在“起亚 EV Day”活动上，起亚同时推出了EV3、EV4和EV5三款全新电动车。
起亚还公布了最新的全球电动化战略：到2026年实现电动车全球销量达到100万辆，到2030年增加至160万辆。据官方介绍，起亚计划到2025年将其全球电动汽车生产基地增至8个，这些生产基地将涵盖研究、开发、生产和供应等环节。其中在中国市场，起亚将侧重生产中大型电动汽车。
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