随着美股第三季财报的公布，汽车制造商对电动车的前景愈发担忧。他们表示，电动车库存累积以及销售放缓的现象，使得之前对电动车的乐观计划面临风险。
特斯拉在最新财报会议上指出，高利率环境影响了消费者购买力。事实上，特斯拉Q3的汽车交付量远低于市场预期，并再次在北美市场降价促销。
同样，尽管通用汽车一直看好电动车未来，但首席执行官Mary Barra却在这个问题上变得谨慎起来。她说：“我们放弃了今年生产10万辆电动汽车以及明年上半年再生产40万辆电动汽车的目标，并不确定何时会重新开始这些计划。”
丰田汽车董事长Akio Toyoda也表达了类似的看法。他表示：“人们终于看清了现实。”他一直对纯电车型持怀疑态度，并认为汽车业实现碳中和不应该只靠纯电技术。他还建议该行业应该继续投资混合动力汽车、氢能源汽车和其他环保型汽车来减少对纯电车型的依赖。
美国汽车信息公司Edmunds洞察主管Jessica Caldwell也指出，当前高利率环境对电动车发展形成了阻碍。他说：“电动车是一种全新的技术，且非常昂贵，要求人们一下子接受规则的改变十分艰难，因此其发展不可能按照美好蓝图进行。”
目前几乎所有电动车产品都在打折销售，然而即使是大幅降价和折扣也不足以刺激消费者的购买欲望。买家们还在观望持有电动车的成本、基础设施以及生活方式的变化等因素。
因此，福特、通用汽车等公司都不得不推迟他们的电动车计划。本田首席执行官Mibe Toshihiro强调：“不断变化的电动车市场很难衡量，在一年的研究后，企业决定停止开发一款价格实惠的电动汽车。”
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