尽管奥迪目前致力于电动化的转型，但这并不意味着搭载内燃机的奥迪车型会逐渐消失。尽管奥迪停掉了像R8、TT等运动车型，但它仍计划推出一些搭载内燃机的车型，包括拥有RS徽章的高性能车。
奥迪设计主管Marc Lichte表示，未来所有的RS徽章车型都将使用Premium Platform Electric（PPE）和Premium Platform Combustion（PPC）两个平台中的一个。前者是大众集团旗下的高端电动车平台，在多款新电动车上使用，后者则是一个进化版本MLB平台。
虽然关于这个新平台的详细信息目前还没有公布，但可以确定的是它将用于生产搭载内燃机的汽车。最近有关新款RS6 Avant测试车的照片已经被拍摄到，该车测试车伪装度不高，并且轮毂接近量产车水平，因此引起了许多关于其动力系统调整的猜测。
紧随其后将是新款RS4 Avant及其后继车型。根据目前的命名规则，这些内燃机车型将使用奇数命名。新款RS4 Avant将会升级为RS5 Avant，尽管在定位上与老款车型并没有本质区别。其他不那么“硬核”的车型也有望得到延续，例如基于MQB平台的RS3，其独特的2.5升五缸发动机将拥有更大的功率。
像走量的车型如RS Q8和RS Q3等都会有更新计划。尽管燃油性能车还会继续更新一段时间，但奥迪并没有对转型电动化产生动摇。按照奥迪的品牌规划，到2026年将全面停止生产内燃机车辆，并推出全电动汽车。即使这些大排量性能车能够继续存在，它们的市场份额也将越来越小。毕竟随着电气化的趋势越来越明显，燃油车的时代已经过去了。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：电动化阻碍不了 奥迪高性能内燃机车还将继续更新https://news.zol.com.cn/837/8375933.html
