在新能源汽车时代，自主品牌正加速追赶合资品牌。根据最新的销量数据，9月份销量排名前十的汽车厂商中有六家是自主品牌，而曾经一度备受瞩目的日系品牌已经逐渐失去市场份额，仅剩广汽丰田一家上榜。
具体来说，在销量前十名的汽车厂商中，合资品牌仅有四家：一汽-大众、上汽大众、上汽通用和广汽丰田。其他所有厂商均为自主品牌。如果只考虑前五名的情况，则有四家是自主品牌，分别是比亚迪、奇瑞、吉利和长安汽车。而且这些前十名的自主品牌9月份的销量均实现了两位数的增长率，相比之下，合资品牌普遍出现了下滑趋势，两大阵营之间的销量差距越来越明显。
长期以来，上汽大众、一汽-大众和上汽通用一直是国内汽车行业中的佼佼者。然而从去年开始，这种局面发生了改变，在最新公布的榜单中只有一汽-大众保持住了前三名的位置。而其他两家则被挤出前五之列。同时值得注意的是，唯一剩下的日系品牌“独苗”广汽丰田也只是排在了前十名。
媒体分析指出，在过去几年里自主品牌的表现一直在不断变化。自2022年以来，比亚迪成为了国内汽车销量冠军，长安汽车和吉利汽车位列其后。此外，奇瑞汽车从二线自主品牌重新回归一线，并且成功超越了长城汽车。
当然，对于合资品牌来说也并非没有机会。随着多数合资品牌开始转型进入电动车市场，新能源汽车市场竞争空间仍然巨大。
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