据消息，特斯拉近一年未发布Autopilot安全数据报告，目前尚不清楚背后原因，但令外界失望的是，该公司在未能兑现承诺的同时对其Autopilot数据保持了不透明。自2018年起，特斯拉一直试图通过每季度的报告来建立其Autopilot系统的安全性基准，对比开启和关闭时每行驶英里发生事故的数据。然而，在2022年突然停止发布这些季度报告，并未给出解释。
值得关注的是，2023年1月特斯拉再次发布了2022年前三个季度的报告。几个月后，该公司又发布了第四季度的报告，但之后再次停止发布数据，至今已近一年未更新数据。
这些数据并不客观，因为Autopilot系统主要用于高速公路上。与此同时，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）收集的数据包括所有地方和车辆的事故情况，其中包括那些维护不佳、易发生事故的旧款车型，在与特斯拉等新车相比时这些车型处于不利地位。
特斯拉停止发布这些数据可能是因为发现该报告并不能提供太多帮助。另一种解释是，在过去的一年中Autopilot系统没有取得任何进步，特斯拉可能试图掩盖这一事实。
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