上汽大众总经理贾健旭近日在受访时表示,大众ID.3目前仍处于亏损状态。据悉,降价前每台车的亏损为2.7万元,降价后每台车的亏损超过4万元。
为降低生产成本,明年一季度起,大众ID.3将开始换用磷酸铁锂电池。预计这一措施将使生产成本下降1.9万元,并有望在第二季度实现扭亏为盈。
贾健旭还透露,公司将在未来推出更多电动车型,并积极进军新能源汽车市场。
值得一提的是,大众ID.3的价格竞争力也吸引了消费者关注。据数据显示,9月大众ID.家族订单超2万辆,其中ID.3车型占1.5万辆。截至今年9月底,大众ID.系列累销已超16万辆,在同级别车型中表现优异。
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