9月份刚刚过去，众多新能源车企就发布了他们的战报。埃安、理想和深蓝位列前三，其他包括零跑、蔚来、小鹏和哪吒在内的8家车企销量均超过1万辆。从环比情况来看，大部分车企的销量都有增长。 然而，大家更为关注的是华为的问界系列汽车。虽然问界系列汽车的销量并未公布，但华为却公布了问界M7上市后的大订数量。据说法，自9月12日上市以来至9月30日，问界M7的大定数量已经超过了3万辆。虽然很多人认为，由于问界系列汽车销量不佳，所以华为只能晒订单量，而非销量，但事实并非如此。 近日，赛力斯发布的产销快报显示，9月份该企业生产新能源汽车9062辆，同比减少51.68%；销售新能源汽车10246辆，同比减少41.77%。其中，赛力斯汽车的销量为7125辆，同比下降29.75%。赛力斯汽车主要包括询问界和蓝电两个品牌，而蓝电的销量较低，可以忽略不计。因此，7125辆就是询问界的销量。 值得注意的是，询问界系列汽车自2022年3月份上市以来，到2023年9月份的所有销量数据。从环比情况来看，7125辆的环比增长了42%，表现还算不错。 然而，与18天大订3万辆相比较，这个订单量并不能令人满意。去年老款M7上市前，曾发布海报称“48小时订单过5万”，三天后又发布了“72小时订单过6万”的海报。但实际上，从2022年老款上市到2023年6月满一年，该款汽车的合计销量仅为25215辆，仅相当于去年72小时订单量的一半。因此，新推出的问界M7的订单量是否会达到甚至超过去年老款M7的水准，仍值得观察和期待。
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