9月20日，长沙北站推出了一辆装有“50英尺集装箱”的铁路多联快车，标志着我国成功上线了容量最大的集装箱运输工具。这款集装箱货箱是中国铁路创新设计的50英尺通用内陆箱，具有最大的容量和尺寸，目前在国内规模上属于领先地位。 该集装箱货箱的外部尺寸为长15240mm、宽2860mm、高2922mm，相比40英尺的港区集装箱，尺寸分别增加3048mm、422mm和26mm。有效容积则达到了114.4m3，比起40英尺的港区集装箱，有效容积增加了38m3，提升了50%。此外，该款集装箱的最大载重量高达30.85吨，相比40英尺的港区集装箱，载重量提升了4.25吨，提升了16%。 考虑到一个港区集装箱相当于一辆17.5m拖挂货车的载重量，那么一辆火车班列通常可以装运46个该尺寸的港区集装箱，其运量等于46辆17.5m拖挂货车的负载能力。此次新上线的50英尺集装箱货箱，将极大提高运输效率，满足市场对集装箱的需求。
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