近日，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会斯特拉斯堡的年度欧盟国情咨文中宣布，欧盟委员会已经启动对中国政府对电动汽车制造商提供补贴的调查，评估欧盟是否需要征收关税，以保护自己免受从国家补贴中受益的中国电动汽车生产商的侵害。 欧盟官员表示，中国电动汽车的价格比欧洲本土电动汽车便宜了20%左右，给当地的车企带来了不小的压力。然而，对于欧盟所称的“中国车靠政府补贴，低价赢得欧洲市场”的说法，欧洲内部有不同的看法。 《巴登报》指出，欧洲车企确实竞争不过中国电动汽车厂商，但是以反倾销为由对中国电动车征收惩罚性关税，并非解决问题的正确方法。事实上，欧盟也为自己的电动车产业提供巨额补贴。 《法兰克福汇报》则批评说，中国电动汽车市场份额猛增不仅仅靠的是补贴，也因为其质量胜过欧洲竞争者。因此，欧洲人最好先减少官僚习气。 此外，媒体指出，特斯拉如今在欧洲也是攻城略地，美国政府也对其提供了大量的补贴。因此，欧洲对中国车征收关税的话，是否也应该考虑特斯拉？
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