特斯拉宣布，其全球第500万辆整车于9月17日下线，标志着该公司迈入一个新的里程碑。特斯拉的第1个100万辆整车下线用了12年的时间，第2个100万辆用了18个月，第3个100万辆用了11个月，第4个100万辆用了7个月，而第5个100万辆则仅用了6个月。 目前，特斯拉的年产能水平在各地区有所不同。加州工厂年产能为65万辆，上海工厂年产能超过75万辆，柏林工厂年产能达到37.5万辆，得州工厂年产能超过25万辆。 回顾过去，汽车行业的许多人对特斯拉的前景并不乐观，认为特斯拉只是一家面向小众市场的制造商，甚至有人认为特斯拉无法生存。然而，随着新工厂的投产和产能的提升，特斯拉逐渐成为全球领先的纯电动汽车制造商。 特斯拉的第二季度全球交付量达到创纪录的46.6万辆，得益于其较低的售价以及美国联邦和州政府提供的电动汽车税收减免。特斯拉重申了今年计划生存和交付约180万辆汽车的计划，但由于工厂计划停工升级改造，特斯拉第三季度的产量将略有下降。不过，特斯拉也将很快开始生产电动皮卡Cybertruck，以提高产量。
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