韩国《京乡新闻》近日报道，全球氢能源汽车销量在2021年前7个月中出现了明显下滑。数据显示，全球氢能源汽车销量从2020年的9619辆下降至2021年的9619辆，下降幅度为9.6%。而韩国国内的氢能源汽车销量也从2020年的3390辆下降至2021年的3390辆，下降幅度达到了38.7%。 韩国汽车融合技术院的李恒久院长表示，建设一个氢能充电站需要约30亿韩元（约合1647万元人民币）的资金，这对于普通公司来说是难以承担的。因此，如果韩国政府不进行推动，氢能充电设施的普及化将难以实现。 李恒久认为，氢能源汽车在基础设施不足的情况下，即使相关部门大力推广，也无法与电动汽车竞争。因此，业界应该从长远角度看待汽车产业的战略赛道。
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