根据乘联会秘书长崔东树的分析，截至2023年，新车推出92款，其中纯汽油车仅25款，占总车型的27.2%。这一数据表明，纯燃油车市场份额正在急剧下滑，新能源车已经成为车企转型的主要方向。今年新车推出节奏中，纯电动车的数量已经超过了燃油车，而插混车和普通混动车的数量也远超于普通车型。 具体数据显示，2023年至今，共推出92款新车，其中纯电动车32款，汽油车25款，插混车23款，普通混动车12款。相比之下，2020年推出的新车中，汽油车的数量为59款；2021年为56款；2022年为56款。仅仅三年时间，纯燃油车的新车数量占比已经从一半急剧下滑至接近四分之一。 与此同时，新能源汽车的销量份额也在稳步上升。预计今年新能源汽车的总销量占比将超过36%，而国产新能源汽车的新车销售占比早已超过50%。这一趋势表明，新能源汽车正在逐渐成为市场主流。
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