零跑汽车在2023慕尼黑车展上展示了其最新的成果——LEAP3.0架构和首款全球车型C10。据了解，零跑汽车目前的自研自造比例占整车成本的70%，包括八合一电驱、无电池包CTC电池底盘一体化技术、车企自研的智能驾驶芯片凌芯01等创新技术。C10是LEAP3.0架构下的首款车型，也是零跑首款全球化战略车型。 零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在发布会上表示，零跑从LEAP1.0进化到LEAP3.0，八年坚持全域自研。他表示，从C10开始，零跑的后续产品都将是以全球化设计理念、全球化研发标准打造。未来2年，零跑将推出5款全球化产品，在欧洲、亚太、中东、美洲等地同步销售。 此外，零跑汽车还宣布，可提供从零到整的四种技术合作模式：模式一，基于中央集成式电子电气架构及周边控制器的技术共享；模式二，基于电子电气架构、周边控制器及电池、电驱的技术共享；模式三，基于下车体整体交付的技术共享；模式四，基于整车级合作的技术共享。 在车展期间，零跑汽车还与英伟达、采埃孚、高通、博世、NXP等企业达成战略合作意向。
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