近日，瑞银证券研究部发布了一份关于比亚迪海豹汽车的拆解报告。报告显示，比亚迪海豹汽车的大约75%的零部件是比亚迪自产，整体成本相较于上海生产的同级别Model 3低15%左右。 这份报告表明，比亚迪在汽车制造领域的技术实力和生产能力。比亚迪海豹汽车的自产零部件比例高，有助于降低生产成本，提升产品质量和性能。 瑞银中国汽车行业研究主管巩旻表示，与特斯拉Model 3相比，比亚迪海豹在车内空间、加速和最高速度方面有所取舍，但车内影音娱乐系统（车联网）更具优势。他还预测了未来中国汽车市场的发展趋势：到2030年，中国整车厂的全球市占率将从17%增长到33%，而欧洲整车厂的市占率将下降。 比亚迪海豹车型的海外上市，显示出中国汽车制造商正在积极拓展海外市场，提升品牌影响力。
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