近日，电动汽车制造商特斯拉因其智能辅助驾驶功能再次被卷入诉讼。该公司的工程师在一场关于2019年碰撞事故的诉讼中表示，特斯拉在2016年佛罗里达州的一起事故后，未能修复其Autopilot系统的局限性。在那次事故中，一名特斯拉Model S司机在使用Autopilot模式时发生事故并丧生。 该诉讼还涉及到2019年一起非常类似的致命碰撞，目前正在进行陪审团审判。多名工程师的证词显示，这两起死亡车祸的情况极为相似，都是特斯拉司机撞上卡车侧面，导致司机死亡。然而，在这两起车祸发生的三年时间里，特斯拉并未对其辅助驾驶技术做出任何改变。 特斯拉CEO马斯克一直在为自动驾驶站台，然而，特斯拉现在面临着消费者、监管机构、投资者和法律的多重压力。他们质疑该公司在过去几年中，是否过度宣传了其在自动驾驶方面的进展。 特斯拉还受到美国国家公路交通安全管理局的多次调查，调查的焦点是自2021年6月以来自动驾驶功能可能存在的缺陷，这些缺陷与至少17人死亡有关。而特斯拉首次因自动驾驶功能导致死亡的庭审，将于今年10月份开庭。目前，特斯拉还未对此做出回应。
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