据了解，自上市以来，腾势D9凭借其插电混动MPV的概念，在30万级市场中表现出色，甚至超越了该领域的领导者别克GL8。目前，DM-i车型是其主销产品，根据纯电续航里程，分为50km、180km和190km三种。然而，许多消费者呼吁推出纯电续航接近100km的版本。 腾势事业部总经理赵长江透露，目前腾势汽车的用户已经突破10万，将开启“腾势10万+感恩季”，为用户提供一系列福利。首先，将在8月推出D9 DM-i全新款型，纯电续航将达到98km，并搭载45kW快充和6kW对外放电功能。其次，D9用户期待已久的电吸门、二排小桌板精品，也将在近期上线。凡是在8月1日至9月30日下订选装，均可享受限时8折优惠。 此外，为了促进腾势10万+用户间的相互交流和共同成长，下半年将推出福利合伙人计划。该计划包括：利用景点串联各个城市的用户资源，形成精品自驾游线路的“旅行+”计划；区域与福利合伙人开展异业合作的“腾势朋友圈”计划；由福利合伙人资源与腾势联名，共创联名产品的DENZA Co-creation。 赵长江还提到，一位腾势D9车主最近向他展示了他今年3868公里的自驾游记录，其中包括腾势D9的能耗数据。在全程空调和满载的情况下，综合100km油耗低至5.45L。
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